(2020年)交通运输部、安徽省人民政府关于合肥港总体规划(2035年)的批复
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发文机关交通运输部,安徽省人民政府
发文日期2020年02月16日
时效性现行有效
发文字号交规划函〔2020〕154号
施行日期2020年02月16日
效力级别部门行政许可批复
合肥市人民政府:
《合肥市人民政府关于批准合肥港总体规划的请示(合政〔2019〕78号)》收悉。经研究,原则同意《合肥港总体规划(修订)》(以下简称《规划》),现就《规划》的主要内容批复如下:
一、 合肥港是全国内河主要港口和区域综合运输体系的重要组成部分,是皖江城市带承接产业转移和长江经济带发展的重要支撑,是合肥市城市建设和沿河产业布局的重要依托,是以集装箱、散货、件杂货运输为主,兼有旅游客运的综合性港口。
二、 同意《规划》提出的港口岸线利用规划,规划港口岸线35.97千米,已开发利用8.57千米。其中,南淝河规划港口岸线4.64千米,已开发利用2.2千米;店埠河规划港口岸线3.61千米;引江济淮江淮沟通段(含庄墓河)规划港口岸线7.545千米,已开发利用0.165千米;丰乐河、杭埠河规划港口岸线3.45千米;引江济淮菜子湖线规划港口岸线1.82千米;兆西河(含黄屯河)规划港口岸线5.67千米,已开发利用0.6千米;裕溪河(含支流)规划港口岸线5.43千米,已开发利用2.3千米;滁河规划港口岸线290米,已开发利用290米;柘皋河规划港口岸线500米;巢湖规划港口岸线3.015千米,已开发利用3.015千米。
三、 同意将合肥港划分为南淝河、江淮运河、丰乐河、白石天河、兆西河、裕溪河、环湖7个港区。南淝河港区是以集装箱、散货、件杂货、石油化工品为主的综合性港区,主要为合肥市东部片区发展服务;江淮运河港区是以集装箱、散货、件杂货、商品汽车滚装为主的综合性港区,主要为合肥市及皖西北等地区发展服务;兆西河港区以散货、件杂货、石油化工品为主,主要为庐江高新区龙桥板块以及重点乡镇发展服务;裕溪河港区以散货、件杂货、集装箱运输为主,主要为巢湖市产业园区发展服务;丰乐河港区、白石天河港区以散货、件杂货运输为主,主要为沿河产业园区和重点乡镇发展服务;环湖港区以散货和旅游客运服务为主,主要为环巢湖旅游开发和矿产资源开发服务。
四、 同意《规划》提出的规划布置方案。
(一)港区。
1.南淝河港区。迎河作业区位于南淝河右岸,南环线铁路桥至三汊河口之间,港口岸线长1450米,陆域纵深400~730米,规划陆域面积75万平方米。三汊河作业区位于南淝河两岸和店埠河右岸,港口岸线长4140米,陆域纵深140~500米,规划陆域面积102万平方米。循环经济示范园作业区位于店埠河左岸,临河口至店埠河口之间,港口岸线长2110米,陆域纵深150~560米,规划陆域面积123万平方米。
2.江淮运河港区。庄墓作业区位于庄墓河左岸,G206桥下游3500米至3800米之间,港口岸线长300米,陆域纵深300米,规划陆域面积9万平方米。新桥作业区位于江淮沟通段航道左岸,规划金郢大桥下游320米至规划高升大桥上游320米之间,港口岸线长900米,陆域纵深400米,规划陆域面积36万平方米。小庙作业区位于江淮沟通段航道右岸,规划新庄桥下游320米至规划蜀山大道桥上游1580米之间,港口岸线长900米,陆域纵深550米,规划陆域面积50万平方米。中派作业区位于派河两岸,青龙桥至合安高速公路桥之间,港口岸线长3945米,陆域纵深150~800米,规划陆域面积170万平方米。下派作业区位于派河右岸,合安高速公路桥下游1050米至下游涵闸之间,港口岸线长1500米,陆域纵深620~1200米,规划陆域面积130万平方米。
3.丰乐河港区。丰乐作业区位于丰乐河左岸,合铜高速公路桥下游2500米至董家湾,港口岸线长900米,陆域纵深300米,规划陆域面积27万平方米。同大作业区位于杭埠河右岸,位于S103大桥上游3100米至新建杭埠河大桥上游500米之间,港口岸线长2550米,陆域纵深300米,规划陆域面积57万平方米。
4.白石天河港区。罗埠作业区位于菜子湖线两岸,罗埠大桥下游1000米至规划老虎桥上游880米之间,港口岸线长1020米,陆域纵深300米,规划陆域面积24万平方米。城西产业新区作业区位于菜子湖线左岸,合铜黄高速公路桥下游370米至1170米之间,港口岸线800米,陆域纵深300米,规划陆域面积24万平方米。
5.兆西河港区。龙桥作业区位于兆西河右岸,缺口码头上游540米至黄屯河口之间,港口岸线总长5170米,陆域纵深300米,规划陆域面积130万平方米。
6.裕溪河港区。巢城作业区位于裕溪河左岸汊河口至清溪河口之间,港口岸线长2790米,陆域纵深200~400米,规划陆域面积72万平方米。岱山作业区位于裕溪河右岸和支流河道内,港口岸线总长2640米,陆域纵深100~420米,规划陆域面积40万平方米。
7.环湖港区。规划保留桥湾、散兵、谢王、南湾、高林等现状码头,整合为散兵作业区,不再扩大规模。
(二)锚地。
规划南淝河港区迎河作业区锚地,南淝河港区循环经济示范园作业区锚地,丰乐河港区同大作业区锚地,裕溪河港区巢城作业区锚地等4处港口锚地。
五、 原则同意《规划》对到港船型的分析和预测,具体船型在港口建设项目前期工作中进一步论证确定。
六、 原则同意《规划》提出的公路、铁路等集疏运通道的规划方案,各集疏运通道的具体建设标准在建设项目可行性研究阶段论证确定。应充分考虑各种运输方式相互衔接,发展综合运输体系。
七、 《规划》提出的环境保护措施可行,在规划实施过程中,应严格遵守国家法律法规,并按照合肥港总体规划环境影响报告书审查意见要求,做好相关工作,并切实加强港口环境影响跟踪评价分析工作。在实施建设项目时,应按国家有关规定开展建设项目环境影响评价工作。
八、 《规划》是指导合肥港发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据。自本批复之日起,建设港口设施必须符合《规划》。
九、 合肥市人民政府港口行政管理部门依据《中华人民共和国港口法》负责执行《规划》,并实施监督管理。
十、 调整和修订《规划》,必须按规定程序审批。
交通运输部 安徽省人民政府
2020年2月16日
附件:合肥港岸线利用规划表.docx
附件预览
序号 | 港口岸线位置 | 规划长度(米) | |
总长 | 已利用 | ||
总计 | 35970 | 8570 | |
一 | 南淝河 | 4640 | 2200 |
左岸 | 二十埠河口下游300米至杨墩 | 940 | 0 |
繁华大道桥下游200米至店埠河口 | 1500 | 1500 | |
右岸 | 南环线铁路桥下游180米至综合码头下游350米 | 1450 | 700 |
二十埠河口对岸向下游200米 | 200 | 0 | |
马家渡分洪道上游400米至马家渡分洪道下游300米 | 550 | 0 | |
二 | 店埠河 | 3610 | 0 |
左岸 | 临河口至繁华大道桥上游500米 | 640 | 0 |
繁华大道桥下游330米至店埠河口上游1300m | 1470 | 0 | |
右岸 | 繁华大道桥下游900米至店埠河口 | 1500 | 0 |
三 | 引江济淮江淮沟通段(含庄墓河) | 7545 | 165 |
左岸 | 金大郢桥下游320米至高升大桥上游320米 | 900 | 0 |
青龙桥下游800米至汊河口内 | 200 | 0 | |
高压走廊至莲花路桥上游320米 | 2200 | 0 | |
莲花路桥下游熔安动力码头 | 165 | 165 | |
庄墓河G206桥下游3500米至3800米 | 300 | 0 | |
右岸 | 新庄桥下游320米至规划蜀山大道桥上游1580米 | 900 | 0 |
莲花路桥下游800米至汊河河口内870米 | 1380 | 0 | |
合安高速公路桥下游1050米至下游涵闸 | 1500 | 0 | |
四 | 丰乐河、杭埠河 | 3450 | 0 |
左岸 | 丰乐河合铜高速公路桥下游2500米至董家湾 | 900 | 0 |
右岸 | 杭埠河S103大桥上游2100米至3100米 | 1000 | 0 |
杭埠河S103大桥下游320米至新建杭埠河大桥上游500米 | 1550 | 0 | |
五 | 引江济淮菜子湖线 | 1820 | 0 |
左岸 | 罗埠大桥下游1000米至规划老虎桥上游1000米 | 800 | 0 |
合铜黄高速公路桥下游370米至1170米 | 800 | 0 | |
右岸 | 规划老虎桥上游880米至1100米 | 220 | 0 |
六 | 兆西河(含黄屯河) | 5670 | 600 |
左岸 | 黄屯河口上200米至800米 | 600 | 0 |
右岸 | 兆河沐集大桥上游1000米至1500米 | 500 | 0 |
兆河缺口向上游820米 | 820 | 280 | |
西河从庐江电厂至汪墩 | 3750 | 320 | |
七 | 裕溪河(含支流) | 5430 | 2300 |
左岸 | 汊河口至上游100米。 | 100 | 100 |
巢湖新港码头至G346桥上游800米 | 1330 | 1330 | |
G346桥下游160米至清溪河口 | 1360 | 0 | |
右岸 | 白口河河口向下游1000米 | 550 | 550 |
白口河河口至上游1500米 | 970 | 0 | |
钓鱼河河口上游350米至1250米 | 800 | 0 | |
白胜河及河口两岸。 | 320 | 320 | |
八 | 滁河 | 290 | 290 |
九 | 柘皋河 | 500 | 0 |
十 | 巢湖 | 3015 | 3015 |
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